+86-511-86095270

Novice

Dom > Novice > Vsebine

Oblikovanje dimenzije mostu za pešce

Jiangsu Bailey jekla most Co, Ltd | Updated: Sep 20, 2017

Brvi sistem lahko preprosto označimo visok pešce omrežja, sestavljen iz ulice nadvoz, hodniku dvonadstronim stavbe in različnih centrov. Glavna naloga je povezati glavne točke peš od centra mesta, da bi pritegnili več strank in spodbujanje gospodarskega razvoja. Most za pešce

Veliko mest v Združenih državah, kot so São Paulo, Minneapolis in Cincinnati, zgrajena iz zraka človekove-line sistemi v 60. Izkušnje teh mest kažejo, da lahko sistem pešce spodbujanje gospodarske rasti, torej bolj osrednji okrajih uporabljajo ta sistem. Most za pešce

Čeprav brvi za pešce so priljubljena v ZDA, še vedno obstajajo nekatere težave. Ekonomsko, zmanjšujejo vrednost ravno prostor in vrednost stavbe, ki niso povezani z njimi, ki poškodujejo videz starih stavb v središču mesta, in brvi za pešce lahko zmanjšajo ulici pešcev in znesek hoja dejavnost, tako še bolj celotno pokrajino mestnega središča. Most za pešce

Za pešce nadvoza ali predorom, naj bo v skladu z zahtevami mesto pokrajine in v bližini tal ali podzemnih stavb skupaj; za pešce nadvoza ali tunel vhod predvidena razporeditev ljudi, območje ne sme biti manjša od "$literal". Neto širina mostu krova ne sme biti manj kot 3m, in neto širina vsak konec lestve ali ploščadi mora biti večja od neto širina mostu 1. Več kot dvakrat krat. Most za pešce

Minimalna neto Širina ceste lestve (naklon) je 1. 8m. menijo, ob upoštevanju prelaza kolesa voziček, voziček pasovno širino po 1 m, Nadvoz ali predorom, neto širina glede kolesa pretoka izračuna povečanje kanal neto širina, lestve (naklon) cesti najmanj neto širina je 2 m. Menijo, da potiska po lestvi kolesa, sprejeti način s ploščadi lestvici ceste, širina ploščadi ne sme biti manjši od 0. 4m, rampe položaj kot enostavno nastavitev pretoka voziček. Most za pešce