Konstrukcija jeklenega mostu Bailey je bila izvedena v strogem skladu s koraki

Konstrukcija jeklenega mostu Bailey se izvaja strogo v skladu s koraki, ker na sestavu jeklenega mostu Bailey ni natančno opremljenega momentnega ključa, tako da novi operater ne ve veliko o specifičnem navoru in celo misli, da je težje zaostrovanje, bolje je. Pri ojačitvi ojnic se uporablja tudi dolga palica za naknadno silo, ki presega nosilnost sornika, kar neposredno povzroči deformacijo sornika, tako da je izpostavljen super udarni obremenitvi in ​​se neposredno zlomi. Torej zategnite vijak ojnice, ne smete misliti, da bolj ko je zategnjeno, bolje je.

Ko je ograjni jekleni most sestavljen, se ograja dvigne z žerjavom ustrezne velikosti in se postavi za oborožen okvir ograje. Namesto oblikovanja vzporedne črte dve osebi s palicami podaljšata sprednji del okvirja za ograjo čez povezovalno konico, luknja za zatič trebušne palice kaže nazaj, vstavite zatič in nato razširite zadnji del nosilca, vstavite zatič verige . Baileyjev most je bil zgrajen za zagotovitev upogibne togosti nosilcev.

Baileyjev most je preprost most, zgrajen iz jekla. Baileyjev žarek v priročnem mostu ima značilnosti preproste strukture, priročnega transporta, hitre postavitve, velike nosilnosti, dobre zamenljivosti in močne prilagodljivosti. Široko se uporablja v prometnem inženiringu in komunalnih projektih varstva vode ter širok nabor sestavljenih nosilnih komponent. Pri gradnji mostov z dolgim ​​razponom se tramovi Beret običajno uporabljajo za postavitev mostu, da se zagotovi storitev za gradnjo glavnega mostu.

Pri dvigovanju, transportu in zlaganju pilotov jeklenih cevi se je treba izogibati poškodbam, ki jih povzroči deformacija telesa cevi zaradi trčenja in drugih razlogov. Pri gradnji jeklenega mostu bodite pozorni na vstavljanje jeklenih cevnih pilotov po dimenzijah projektnih risb in krepitev stabilnosti jeklenih cevnih pilotov ter na jeklene cevne pilote namestite dva spojena I-nosilca. I-žarek in jeklena plošča, varjena zanesljiva povezava treh stebrov enoslojne dvovrstne postavitve nosilca Beret.

Za vsak priključeni del se prepričajte, da so matice na povezovalnem nosilcu zategnjene. Ko ogrodje za ograjo uporablja konstrukcijo podvozja, ni treba sestaviti začasne varovalne ograje, ampak Beret za montažo začasne varovalne ograje uporablja zgornjo konstrukcijo vozička. Po dvigu okvirja ograje se s parnim žerjavom dvigne nosilni nosilec v določenem intervalu, nato pa se stranski nosilec dvigne in pritrdi s sorniki.