Plastična nosilnost jeklenih nosilcev mostov

Varnostna zaščita je izvedena na obeh straneh glave mostu, ponoči pa so na obeh straneh glave mostu nalepljene odsevne table, ki zagotavljajo dosledno izvajanje omejitve obremenitve in hitrosti ter varnost telesa mostu. Sredina pilota jeklene pločevine je kombinirana z jeklom I-profila za izboljšanje upogibne togosti pilota jeklene pločevine. Vijak ojnice je ojačan tudi z dolgo palico amortizerja zračne blazine. Bolj ko je vijak ojnice zategnjen, tem bolje. Odkopana rampa je blizu dna jame z običajno cesto, zgornji del blizu vrha jame pa z jeklenim mostom.

Konstrukcija s črpalnimi stebri mora ustrezno povečati horizontalno oporo podobnih etaž in streh ter postaviti vertikalno oporo med sosednjimi stebri. Podporna palica med stebri mora biti izdelana iz celega materiala, specifikacija dolžine materiala pa je lahko izdelana iz močnega spajanja, kot je sočelni zvar, povezava med podporno palico in členom pa ne sme biti manjša od plastične nosilnosti podporno palico. Podporna konstrukcija jeklene ploščadi mora izpolnjevati zahteve ter biti trdna in zanesljiva pod predpostavko izpolnjevanja teh pogojev, da bi imela dobro podporno vlogo.

Jeklena ploščad v procesu gradnje zahteva določeno podporo jeklene konstrukcije, da je stabilna in trdna, podporna konstrukcija jeklene ploščadi mora izpolnjevati zahteve, podpora stebra mora biti razporejena v stolpcu z veliko obremenitvijo in v istem stolpcu skozi zgornja in spodnja, ne skoznja, naj bosta po neprekinjeni razporeditvi zamaknjena in ju je treba primerno povečati podobna talna, strešna vodoravna podpora. Horizontalno potresno delovanje se lahko prenese na temelj.

V celotnem procesu se porabi manj jekla, usmerjene dele je mogoče ponovno sestaviti in reciklirati, jekleni most pa je mogoče uporabiti pri kopanju globlje zemlje. V primerjavi s konvencionalnim betonskim mostom ima jekleni most kratko življenjsko dobo in več ciklov, stroški projekta pa so močno nižji. Ko ima določeno globino, je treba uporabiti metodo gradnje jeklenega mostu, v preostalih fazah pa je treba uporabiti običajno razkopano cesto, servisni cikel jeklenih členov pa je kratek.